Es heißt, die besten Erfahrungen hat man ohne vorherige Erwartungen. Und genau so war es bei mir: einfach losgefahren und durch die Bank positiv überrascht – das wäre wohl mein Fazit, würde mich jemand nun zum Mimms Honda Day am Nürburgring befragen. Durch Zufall drüber gestolpert, hatte ich mich immerhin dazu entschlossen, das Treffen als letztes Event fürs Jahr mitzunehmen, wenn auch „Honda“ bei vielen vielleicht erstmal Skepsis hinsichtlich der Qualität hervorruft. Schließlich ist die Marke bekanntermaßen für viele der Anfangspunkt unter den Japanern. Für ebenso viele ist es aber auch eine Einstiegsdroge, auf der glücklicherweise einige hängen bleiben und damit zeigen, wieviel Potential in diesen verschiedenen Generationen an Hot Hatches, die Honda uns beschert hat, steckt. Neben der wahnsinnig genialen Location für dieses Treffen – dem Nürburgring Boulevard – kamen hier definitiv alle Civic-Fans auf ihre Kosten: Ob D, B oder K-Motor – gefühlt jede Kombination konnte man hier aus der Nähe betrachten. Und dies nicht nur als Sauger – tatsächlich haben sich auch einige Honda Turbos unters Feld gemischt, die mit Sicherheit auf der Straße, wie auch auf dem Ring an sich, den ein oder anderen erschrocken stehen lassen. Natürlich waren auch andere Modelle mit von der Partie, von Integra über HRV, Stream, Shuttle, Accord bis hin zum NSX war doch alles irgendwie vertreten – ob neu oder auch alt. Interessant dabei war vor allem auch zu sehen, dass nicht nur stark modifizierte Fahrzeuge das Feld füllten, sondern vereinzelt auch seriennahe und standardmäßige Hondas in traumhaften Zuständen – diese zudem alle jeweils in den Top-Ausführungen ihrer Modellreihen. Sogar ein Skyline KPGC10 hatte sich unter das Volk gemischt. Der Fakt, dass das Boulevard dafür abgetrennt wurde – zwischen normalen Gästen des Rings und Teilnehmern und Besuchern des Treffens machte das Ganze zudem positiv elitär und hob die Marke Honda in einen für mich besonders hohen Stellenwert. Die Hondas, die über Jahre hinweg als Winter- und Alltagsautos belächelt wurden, sind nun selten, begehrt, und in ihrer Vielfalt unfassbar schön. Alle diese Bilder und noch weitere mehr ab sofort auf unserem Facebook-Auftritt: https://www.facebook.com/USED4.net/ Text und Bilder: Lukas Kluj –...

Es ist angerichtet! Das große Essener Festmahl der Tuner, Händler und Hersteller von Automotive-Produkten hat seine Türen geöffnet. Mit anderen Worten, die EMS ist das leckere Auto-Dessert am Ende der Saison. Noch bis zum 8. Dezember könnt ihr die Filetstückchen, Delikatessen und automobilen Cocktailkirschen in den Hallen 1 – 8 betrachten, fotografieren und bestaunen. Aber bitte auf keinen Fall berühren…. Sonst platzt Hulk in seiner Brabus-G-Klasse wegen euch noch das Hemd. Die EMS lebt und bebt, das sieht, spürt und hört man an jeder Ecke. Der Corona-Dämpfer ist längst vergessen und die nächste Generation kennt noch etwas anderes als nur das Smartphone, das ist offensichtlich. Wir bei USED4 haben ja seit jeher ein besonderes Faible für Fahrzeuge aus Fernost und davon gab es bei unserem Besuch am Premiere-Freitag einen großen Korb an Leckereien:Honda NSX, Supra MK IV und V, Nissan GT-R und S-Chassis, RX7, Evos und Imprezas, aber auch ein Nissan Pao und einige Toyota GR Yaris. Was wir damit ausdrücken wollen: Für JEDEN Geschmack ist etwas dabei. Immer ein ganz besonderer Bereich sind die Autos und Stände der Youtuber, die entweder durch Auto-Content zu großer Bekanntheit gekommen sind (JP Performance, Philipp Kaess, Levella, Sidney Industries, Camber uvm) oder durch eine andere Art von Video, die aber auch mit Leidenschaft und Einspritzsystemen zu tun hat (wie z.B. Mareike Fox). Alle sind sie einen Besuch wert. 🙂 Aber man muss kein Youtube-Star sein, um sein Auto auf der EMS ausstellen zu können. Es reicht, wenn das Auto besonders ist: besonders schön, besonders außergewöhnlich, besonders tief und besonders glänzend. Im besten Falle von allem ein bisschen. Das gilt auch für die große Fraktion von europäischen Schmankerln, aber überzeugt euch gerne selbst.BMW, Mercedes, Audi, Porsche, Fiat, Ferrari, VW, Opel und einige Fords. Sollte man sich unbedingt gönnen. Geht aufs Haus. Unser heißer Tipp: Auf nach Essen und es sich mal wieder richtig schmecken lassen! Alle Bilder und noch viele mehr ab morgen in unseren Facebook-Alben zur EMS auf facebook.com/used4.net Text und Bild:Niels Kreischer –...

Das 24. Rennen zum Jochpass Memorial startete vom 14. bis 16. Oktober erneut in Bad Hindelang/Allgäu. Schon seit 1999 gibt es die Neuauflage des historischen Oberjochrennens, das 1923 seine Premiere feierte und mit Unterbrechungen 1989 zum letzen Mal als Bergrennen ausgetragen wurde. 105 Kurven und 400 Meter Höhenunterschied machen die mittlerweile angesagte Gleichmäßigkeitsprüfung über 6,4 Kilometer, auf der höchstgelegenen deutschen Bundesstraße, zu einem besonderen Erlebnis. Für Besucher bot sich ein buntes Feld von Young- und Oldtimern, darunter ein Ferrari F40, ein Ford GT, mehrere originale Tourenwagen, echte Rallyeboliden und viele weitere automobile Highlights. Die Webseite des Jochpass Memorials: https://jochpass-oldtimer-memorial.com/ Bilder: Marcus Hackner –...

Endlich wieder Big in Japan, DAS Meeting in der Frankfurter Klassikstadt, speziell für Autos aus Nippon. Nachdem es im vergangenen Jahr leider ausfallen musste, fand es in diesem Jahr am 15. September statt, einem sonnigen Sonntag. Und die Japan-Fans zog es in Massen hin. Sugoi! Die Kulisse der Klassikstadt bietet dabei seit jeher beste An- und Aussichten auf die geparkten Autos. Ganz gleich, ob unter den Bäumen des Besucherparkplatzes oder im Innenhof der hohen Backstein-Fabrikgebäude, die seit 2010 die Klassikstadt und viele andere Untermieter aus dem Automotive-Bereich beherbergen. Regelmäßige Events wie eben das Big In Japan oder eine Automobiliabörse, der Bembel Run, Porsche– oder Maserati-Treffen und vieles mehr finden hier statt. Die Klassikstadt Frankfurt ist wirklich ein Paradies ohne Eintrittspreis für PS-Freunde, ganz egal, ob junger Fan oder bereits Oldtimer mit ein bisschen Patina. Alle konnten sie das fantastische Wetter am 15. September genießen, die frisch gewaschenen Wagen glänzten um die Wette und die Sonne bekam auch richtig was zu sehen! Vom legendären Honda NSX, über den Nissan Z aus verschiedenen Generationen, bis hin zu zahlreichen Mazda MX5 und mindestens einem tollen Mitsubishi Evo. Für den Japan-Fan war das BiJ 2024 ein bisschen wie Weihnachten: Ho Ho Honda! Aber das war bei Weitem noch nicht alles, was Japans automobile Gourmetküche in den vergangenen Jahrzehnten so gezaubert hat. Also Chefs, das Menü hat noch mehr Gänge! Leckeres aus den wilden Siebzigern… Oder coole Cocktails aus den kantigen 80ern… Lässiges und sportliches aus den runden Neunzigern… Bis hin zu aromatischen Leckerbissen aus der Neuzeit ab 2000…. Die Bilder sprechen für sich: einfach für jeden Fan japanischer Automobilkultur und -technik war etwas dabei. Wir hoffen sehr, dass die Klassikstadt die erfolgreiche Veranstaltungsreihe 2025 fortsetzt und werden dann so sicher wieder dabei sein, wie japanische Autohersteller Technik lieben. Sayonara! Niels Kreischer – USED4.net Alle Bilder ab morgen in einem Album auf unserer...

Supras am Ring 2024 – Video und Bilder vom diesjährigen Event, das wettermäßig durchwachsen, aber trotzdem immer gut gelaunt und gesellig war. Die Planung des neuen Organisationsteams für 2025 läuft bereits und wir werden auch wieder vor Ort sein. Denn Supras kann man nicht genug um sich haben. Niels Kreischer –...

Ein Sundowner (dt. Dämmerschoppen) ist ein alkoholisches Getränk, das in guter Gesellschaft zum Sonnenuntergang getrunken wird. [Quelle: Wikipedia] „Schöne Idee!“ dachte sich offenbar Emil von Emil’s Garage, einem Hamburger Händler von Young- und Oldtimern. Aber wieso nur gemeinsam anstoßen? Warum nicht auch direkt coole Autos mit einbeziehen und dem Ganzen zusätzlich etwas Hamburger Hafenflair verleihen? Gesagt, getüdelt und das erste Sundowner-Event ward 2021 geboren, mit einer Fortsetzung im Jahr 2022. Letztes Jahr schwärmte uns dann Dominik von Nightspeed davon vor und wir vereinbarten, dass wir beim Sundowner 2024 mit von der Partie sein würden. Und so kam es dann auch, als wir im Anschluss unseres wunderschönen Besuchs bei Nightspeed gemeinsam in Richtung Hamburg rollten… Wir waren früh dran, so ergatterten wir noch einen guten Parkplatz mit einer tollen Aussicht auf einen besonderen Wohnturm am Hafenbecken, dem sogenannten Lighthouse, der bei Tag und auch bei Nacht schöne Perspektiven lieferte. Das Sundowner-Event richtet sich hauptsächlich an Autos aus den wilden 80ern, bis Ende der coolen 90er, aber auch deutlich neuere (und meistens teurere) Autos waren zu sehen. Unser USED4-Herz schlägt aber eher für die Klassiker, da sind wir ehrlich… Eine wundervolle Atmosphäre also, untermalt von Musik, Kunst, Tischtennis und leckerem Essen, das allerdings eine derart lange Wartezeit erforderte, dass man den nagenden Hunger nur mit dem sprichwörtlichen norddeutschem Gleichmut überleben konnte. Ich bin übrigens Hesse und da steckt das Verb „esse“ schon im Namen… Wie man auf einem der Bilder erahnen kann, gab es auch eine Verlosung, an der man durch den Kauf von Losen teilnehmen konnte. Tolles Prinzip. Zu gewinnen gab es einen netten roten Lupo. Unser Los hatte die Nummer 516. Gezogen wurde die 517. Tja, manchmal verliert man und manchmal gewinnen die anderen. Aber dabei sein ist ja bekanntlich alles und das waren wir, vom aufregenden Anfang bis zum romantischen Ende, als die Sonne schon längst am Horizont versunken war…. Wir sehen uns 2025, Sundowner. Bilder und Text:Niels Kreischer – USED4.net Alle Bilder ab morgen (05.09.) auf unserer...

Schon 20 Jahre Reisbrennen und ich war selbst noch nie da. Dieser Umstand ist für die Veranstaltung Reisbrennen an sich nicht weiter schlimm, waren wir als USED4.net doch seit 2012 beinahe bei jeder Ausgabe mit Editoren vor Ort: 2012 Drift United und Reisbrennen 2013 Drift United und Reisbrennen 2014 Reisbrennen: Größer gleich besser? 2015 Reisbrennen 2017 Reis, Reis, Baby! 2018 Hot Version: Reisbrennen 2018 2019 Reisbrennen 2k19 Edition Aber das ändert ja alles nichts daran, dass ich es in 14 Jahren USED4.net noch nie selbst dorthin geschafft habe: andere Auto-Events, Familienfeiern, man kennt das ja. Tja, manchmal braucht es eben einen kräftigen Ars…-Tritt Schubs, damit es was wird.So war es auch bei mir, denn als ich im Frühjahr von meinem guten Freund Thomas eine Einladung erhielt, meine S13 während des Reisbrennens auf dem cool aussehenden Stand des australischen Steuergeräteherstellers Haltech ab- und auszustellen, gab es für mich keine Ausreden mehr: Reisbrennen, ich brenne mit. 🔥 Dass ich (ausgerechnet) zum 20jährigen Jubiläum mit dabei sein würde, war nicht geplant und reiner Zufall, aber deshalb war der Spaß dann umso größer. Auf dem Haltech-Stand waren neben meiner S13 unter anderem auch noch eine S14a und eine S15 ausgestellt, die das S-Chassis Line-up von NISSAN beinahe komplett machten. Dazu gesellte sich noch ein echtes Rallye-Auto, ein Mitsubishi Evo von Sonnleitner Motorsport, natürlich allesamt mit Haltech-Steuergeräten, -Dashboards und -Sensorik ausgestattet. Mein persönliches Fazit nach vier Tagen Reisbrennen, dem größten Meeting asiatischer Fahrzeuge außerhalb Japans, lässt sich mit einem Wort beschreiben: beeindruckend Sei es die schiere Menge an Fahrzeugen und Menschen, die Vielfalt der Umbauten, Marken und Modelle, die vielen verschiedenen Herangehensweisen an das Thema Tuning, wie Stance, Drift, Drag, Cosplay, JDM usw. oder auch die lockere Stimmung und die vielen vielen bekannten Gesichter, die man dort überall und ständig trifft: auf dem Reisbrennen ist fast jeder und fast alle sind gut gelaunt und erlebnishungrig. Highlights wie das spektakuläre Treffen der Skylines und GT-Rs bieten den Besuchern viel Gegenwert für ihr Eintrittsgeld. Dazu noch die Drift-Competitions oder die Viertelmeile-Battles, das Reisbrennen ist wirklich das Disneyland für Tuningfans. Und ein kleines bisschen Malle sicher auch, wenn man den Themenkomplex Campen/Grillen/Trinken/Vapen/Musik betrachtet. 🙂 Die wilde Jubiläumsparty ging dann am Samstagabend mit einem großen Feuerwerk und Lasern (aber ohne Dinos) zu Ende. Viele weitere Bilder vom Reisbrennen 2024 findet ihr ab heute Abend (20.08.24) auf unserer Facebook-Seite: USED4.net Text und Bilder: Niels Kreischer –...

„Alles Käse, nichts muss.“ Kurz gesagt, ist das das Motto der sympathischen Veranstaltung am Hotel-Restaurant Lärmfeuer im hessischen Odenwald. Denn der Kochkäse ist und bleibt ein essentieller Bestandteil dieses originellen Autotreffens, organisiert von Porsche-Fahrer Flat-Seb und seiner Frau Julia, tatkräftig unterstützt von Sebs Freunden und auch der Familie, die das Gasthaus in Reichelsheim/Rohrbach betreibt. Teamwork makes Cheese work. Alles ist Käse, aber Käse ist auch nicht alles. Die Autos sind schließlich mindestens ebenso wichtig beim Kochkäs‘ Cruise. Viele penibel ausgearbeitete Routen für die Anfahrt, kompetente Parkplatzeinweiser und die tolle Aussicht auf das eigene Auto vom lärmfeurigen Biergarten aus… Geht nicht besser. Die Mischung der angereisten Fahrzeuge schwankte erneut leicht zum springendem Pferd aus Schwaben, was aber definitiv kein Mangel ist. Wir lieben schließlich alle Porsche. Und wenn es dann noch ein wunderschönes 356 Coupé… …ein 911 50-Jahre Jubiläumsmodell… …oder die äußerst augenschmeichelnde Aufreihung von gleich drei amethystmetallicfarbenen 964 vor dem Hotel ist, dann steht fest: Zuffenhausen ist Käse-Country! Ob per Wasser(kühlung) oder noch per Luft, die Boxer-Parade auf dem Lande war definitiv beeindruckend. Aber in einen echten Kochkäs‘ (Cruise) gehören auch die anderen Zutaten wie BMW, Mercedes, Nissan, Honda, Fiat, Audi, Jaguar und sogar eine AC Cobra. Die Mischung machts eben. Schöne Autos, interessante Menschen, viel Flair und Atmosphäre. Das ist der Kochkäs‘ Cruise. Ein wohlschmeckendes Erfolgsrezept, das hoffentlich auch 2025 eine Fortsetzung finden wird. Denn egal wie groß der Appetit auf tolle Autos auch jemals sein mag, Käse schließt den Magen zu. ❤️ Folgt dem Cruise auf Instagram: Käse Online Text und Bild: Niels Kreischer –...