Es heißt, die besten Erfahrungen hat man ohne vorherige Erwartungen. Und genau so war es bei mir: einfach losgefahren und durch die Bank positiv überrascht – das wäre wohl mein Fazit, würde mich jemand nun zum Mimms Honda Day am Nürburgring befragen. Durch Zufall drüber gestolpert, hatte ich mich immerhin dazu entschlossen, das Treffen als letztes Event fürs Jahr mitzunehmen, wenn auch „Honda“ bei vielen vielleicht erstmal Skepsis hinsichtlich der Qualität hervorruft. Schließlich ist die Marke bekanntermaßen für viele der Anfangspunkt unter den Japanern. Für ebenso viele ist es aber auch eine Einstiegsdroge, auf der glücklicherweise einige hängen bleiben und damit zeigen, wieviel Potential in diesen verschiedenen Generationen an Hot Hatches, die Honda uns beschert hat, steckt. Neben der wahnsinnig genialen Location für dieses Treffen – dem Nürburgring Boulevard – kamen hier definitiv alle Civic-Fans auf ihre Kosten: Ob D, B oder K-Motor – gefühlt jede Kombination konnte man hier aus der Nähe betrachten. Und dies nicht nur als Sauger – tatsächlich haben sich auch einige Honda Turbos unters Feld gemischt, die mit Sicherheit auf der Straße, wie auch auf dem Ring an sich, den ein oder anderen erschrocken stehen lassen. Natürlich waren auch andere Modelle mit von der Partie, von Integra über HRV, Stream, Shuttle, Accord bis hin zum NSX war doch alles irgendwie vertreten – ob neu oder auch alt. Interessant dabei war vor allem auch zu sehen, dass nicht nur stark modifizierte Fahrzeuge das Feld füllten, sondern vereinzelt auch seriennahe und standardmäßige Hondas in traumhaften Zuständen – diese zudem alle jeweils in den Top-Ausführungen ihrer Modellreihen. Sogar ein Skyline KPGC10 hatte sich unter das Volk gemischt. Der Fakt, dass das Boulevard dafür abgetrennt wurde – zwischen normalen Gästen des Rings und Teilnehmern und Besuchern des Treffens machte das Ganze zudem positiv elitär und hob die Marke Honda in einen für mich besonders hohen Stellenwert. Die Hondas, die über Jahre hinweg als Winter- und Alltagsautos belächelt wurden, sind nun selten, begehrt, und in ihrer Vielfalt unfassbar schön. Alle diese Bilder und noch weitere mehr ab sofort auf unserem Facebook-Auftritt: https://www.facebook.com/USED4.net/ Text und Bilder: Lukas Kluj –...

Dennis „Hachirokumeister“ ist eine lebende Legende der Nordschleife.Übertrieben? Keineswegs, teilweise haben seine Videos auf Youtube 16 Mio Aufrufe und mit seinen Skills hat er Fans weltweit. Und jetzt, nach vier Jahren Pause, ist er back on track! Mit Stickerbomb-Mittelkonsole, Dosenhalter samt Energy-Drink, der Ladedruckanzeige im Armaturenbrett und natürlich auch mit VAN`s. Ich hatte die große Ehre, sein Beifahrer zu sein und auch wenn die Runde durch einen Unfall auf der Strecke nicht voll ging, war es ein Erlebnis und absolutes Highlight für mich.Seit 2014 verfolge ich Dennis‘ Videos auf YT schon, er war 2019 bereits Gast auf dem S-FEST und im September 2024 haben wir es endlich geschafft, eine gemeinsame Runde zu drehen. Aber das ist noch lange nicht das Ende, die Saga geht weiter! 2025 planen wir ein großes Feature über Dennis und seine S13…. Seid gespannt, das wird ganz sicher ein Fest für alle Nordschleifenfans und S-Chassis-Aficionados. Niels Kreischer –...

Es ist angerichtet! Das große Essener Festmahl der Tuner, Händler und Hersteller von Automotive-Produkten hat seine Türen geöffnet. Mit anderen Worten, die EMS ist das leckere Auto-Dessert am Ende der Saison. Noch bis zum 8. Dezember könnt ihr die Filetstückchen, Delikatessen und automobilen Cocktailkirschen in den Hallen 1 – 8 betrachten, fotografieren und bestaunen. Aber bitte auf keinen Fall berühren…. Sonst platzt Hulk in seiner Brabus-G-Klasse wegen euch noch das Hemd. Die EMS lebt und bebt, das sieht, spürt und hört man an jeder Ecke. Der Corona-Dämpfer ist längst vergessen und die nächste Generation kennt noch etwas anderes als nur das Smartphone, das ist offensichtlich. Wir bei USED4 haben ja seit jeher ein besonderes Faible für Fahrzeuge aus Fernost und davon gab es bei unserem Besuch am Premiere-Freitag einen großen Korb an Leckereien:Honda NSX, Supra MK IV und V, Nissan GT-R und S-Chassis, RX7, Evos und Imprezas, aber auch ein Nissan Pao und einige Toyota GR Yaris. Was wir damit ausdrücken wollen: Für JEDEN Geschmack ist etwas dabei. Immer ein ganz besonderer Bereich sind die Autos und Stände der Youtuber, die entweder durch Auto-Content zu großer Bekanntheit gekommen sind (JP Performance, Philipp Kaess, Levella, Sidney Industries, Camber uvm) oder durch eine andere Art von Video, die aber auch mit Leidenschaft und Einspritzsystemen zu tun hat (wie z.B. Mareike Fox). Alle sind sie einen Besuch wert. 🙂 Aber man muss kein Youtube-Star sein, um sein Auto auf der EMS ausstellen zu können. Es reicht, wenn das Auto besonders ist: besonders schön, besonders außergewöhnlich, besonders tief und besonders glänzend. Im besten Falle von allem ein bisschen. Das gilt auch für die große Fraktion von europäischen Schmankerln, aber überzeugt euch gerne selbst.BMW, Mercedes, Audi, Porsche, Fiat, Ferrari, VW, Opel und einige Fords. Sollte man sich unbedingt gönnen. Geht aufs Haus. Unser heißer Tipp: Auf nach Essen und es sich mal wieder richtig schmecken lassen! Alle Bilder und noch viele mehr ab morgen in unseren Facebook-Alben zur EMS auf facebook.com/used4.net Text und Bild:Niels Kreischer –...

Das 24. Rennen zum Jochpass Memorial startete vom 14. bis 16. Oktober erneut in Bad Hindelang/Allgäu. Schon seit 1999 gibt es die Neuauflage des historischen Oberjochrennens, das 1923 seine Premiere feierte und mit Unterbrechungen 1989 zum letzen Mal als Bergrennen ausgetragen wurde. 105 Kurven und 400 Meter Höhenunterschied machen die mittlerweile angesagte Gleichmäßigkeitsprüfung über 6,4 Kilometer, auf der höchstgelegenen deutschen Bundesstraße, zu einem besonderen Erlebnis. Für Besucher bot sich ein buntes Feld von Young- und Oldtimern, darunter ein Ferrari F40, ein Ford GT, mehrere originale Tourenwagen, echte Rallyeboliden und viele weitere automobile Highlights. Die Webseite des Jochpass Memorials: https://jochpass-oldtimer-memorial.com/ Bilder: Marcus Hackner –...

Endlich wieder Big in Japan, DAS Meeting in der Frankfurter Klassikstadt, speziell für Autos aus Nippon. Nachdem es im vergangenen Jahr leider ausfallen musste, fand es in diesem Jahr am 15. September statt, einem sonnigen Sonntag. Und die Japan-Fans zog es in Massen hin. Sugoi! Die Kulisse der Klassikstadt bietet dabei seit jeher beste An- und Aussichten auf die geparkten Autos. Ganz gleich, ob unter den Bäumen des Besucherparkplatzes oder im Innenhof der hohen Backstein-Fabrikgebäude, die seit 2010 die Klassikstadt und viele andere Untermieter aus dem Automotive-Bereich beherbergen. Regelmäßige Events wie eben das Big In Japan oder eine Automobiliabörse, der Bembel Run, Porsche– oder Maserati-Treffen und vieles mehr finden hier statt. Die Klassikstadt Frankfurt ist wirklich ein Paradies ohne Eintrittspreis für PS-Freunde, ganz egal, ob junger Fan oder bereits Oldtimer mit ein bisschen Patina. Alle konnten sie das fantastische Wetter am 15. September genießen, die frisch gewaschenen Wagen glänzten um die Wette und die Sonne bekam auch richtig was zu sehen! Vom legendären Honda NSX, über den Nissan Z aus verschiedenen Generationen, bis hin zu zahlreichen Mazda MX5 und mindestens einem tollen Mitsubishi Evo. Für den Japan-Fan war das BiJ 2024 ein bisschen wie Weihnachten: Ho Ho Honda! Aber das war bei Weitem noch nicht alles, was Japans automobile Gourmetküche in den vergangenen Jahrzehnten so gezaubert hat. Also Chefs, das Menü hat noch mehr Gänge! Leckeres aus den wilden Siebzigern… Oder coole Cocktails aus den kantigen 80ern… Lässiges und sportliches aus den runden Neunzigern… Bis hin zu aromatischen Leckerbissen aus der Neuzeit ab 2000…. Die Bilder sprechen für sich: einfach für jeden Fan japanischer Automobilkultur und -technik war etwas dabei. Wir hoffen sehr, dass die Klassikstadt die erfolgreiche Veranstaltungsreihe 2025 fortsetzt und werden dann so sicher wieder dabei sein, wie japanische Autohersteller Technik lieben. Sayonara! Niels Kreischer – USED4.net Alle Bilder ab morgen in einem Album auf unserer...

Supras am Ring 2024 – Video und Bilder vom diesjährigen Event, das wettermäßig durchwachsen, aber trotzdem immer gut gelaunt und gesellig war. Die Planung des neuen Organisationsteams für 2025 läuft bereits und wir werden auch wieder vor Ort sein. Denn Supras kann man nicht genug um sich haben. Niels Kreischer –...

Ein Sundowner (dt. Dämmerschoppen) ist ein alkoholisches Getränk, das in guter Gesellschaft zum Sonnenuntergang getrunken wird. [Quelle: Wikipedia] „Schöne Idee!“ dachte sich offenbar Emil von Emil’s Garage, einem Hamburger Händler von Young- und Oldtimern. Aber wieso nur gemeinsam anstoßen? Warum nicht auch direkt coole Autos mit einbeziehen und dem Ganzen zusätzlich etwas Hamburger Hafenflair verleihen? Gesagt, getüdelt und das erste Sundowner-Event ward 2021 geboren, mit einer Fortsetzung im Jahr 2022. Letztes Jahr schwärmte uns dann Dominik von Nightspeed davon vor und wir vereinbarten, dass wir beim Sundowner 2024 mit von der Partie sein würden. Und so kam es dann auch, als wir im Anschluss unseres wunderschönen Besuchs bei Nightspeed gemeinsam in Richtung Hamburg rollten… Wir waren früh dran, so ergatterten wir noch einen guten Parkplatz mit einer tollen Aussicht auf einen besonderen Wohnturm am Hafenbecken, dem sogenannten Lighthouse, der bei Tag und auch bei Nacht schöne Perspektiven lieferte. Das Sundowner-Event richtet sich hauptsächlich an Autos aus den wilden 80ern, bis Ende der coolen 90er, aber auch deutlich neuere (und meistens teurere) Autos waren zu sehen. Unser USED4-Herz schlägt aber eher für die Klassiker, da sind wir ehrlich… Eine wundervolle Atmosphäre also, untermalt von Musik, Kunst, Tischtennis und leckerem Essen, das allerdings eine derart lange Wartezeit erforderte, dass man den nagenden Hunger nur mit dem sprichwörtlichen norddeutschem Gleichmut überleben konnte. Ich bin übrigens Hesse und da steckt das Verb „esse“ schon im Namen… Wie man auf einem der Bilder erahnen kann, gab es auch eine Verlosung, an der man durch den Kauf von Losen teilnehmen konnte. Tolles Prinzip. Zu gewinnen gab es einen netten roten Lupo. Unser Los hatte die Nummer 516. Gezogen wurde die 517. Tja, manchmal verliert man und manchmal gewinnen die anderen. Aber dabei sein ist ja bekanntlich alles und das waren wir, vom aufregenden Anfang bis zum romantischen Ende, als die Sonne schon längst am Horizont versunken war…. Wir sehen uns 2025, Sundowner. Bilder und Text:Niels Kreischer – USED4.net Alle Bilder ab morgen (05.09.) auf unserer...

Was ist das Beste an der Leidenschaft für Autos? Sie mit anderen zu teilen. Also in Technik-, Ausstattungsdetails und Erinnerungen schwelgen, Bier trinken, gemeinsam Losfahren (Mind the Reihenfolge) – also einfach eine gute Zeit haben – an, in und wegen japanischen Autos aus den Jahren 1985-2001. Autos, die vielleicht nicht jedermann gefallen, aber dafür jeder guten Frau. Konkretes Ziel unseres Ausflugs in den Hohen Norden war in diesem Fall Nightspeed, ein 2013 gegründetes Kollektiv aus Gleichgesinnten, die inspiriert durch japanische/amerikanische Grip & Drift-Subkultur, einen gemeinsamen Nenner fanden. Abgrenzung gegenüber der, damals in Deutschland extistierenden, Interpretation japanischer Autokultur, war eins der Ziele und führte zur Gründung einer Facebook-Page. Was man damals halt in Sachen Socials so machte. 🙂 Dominik, der zu jener Zeit auch noch bei USED4.net als Editor dabei war, ist eines der Gründungsmitglieder und neben einer privaten Freundschaft, besteht auch weiterhin eine stets gepflegte Verbindung zwischen Nightspeed und USED4, die sich in Collabos bei Insta oder fetten Features wie jenem über die stylishen Nightspeed-Skylines manifestiert. Mittlerweile, nach über zehn Jahren, und unzähligen (mittlerweile sogar legalen) Drift Events wie z.B. Next Level 2019 oder den vielen Allstedt-Matsuris sowie Connections in sämtliche Richtungen, ist die Crew laut Dominik in jedem Fall ruhiger geworden. Der starke Wandel von Social Media und dessen Nebeneffekte hat, laut ihm, ein wenig das Tempo rausgenommen – zum Positiven. Weniger Streben nach dem „Next Big Thing“ und dem 5 Sek-Fame im Social, hin zur analogen Hommage an (mittlerweile) klassische, japanische Automobilkunst. Folgt einfach ihrem Insta, um auf dem Laufenden zu bleiben. Wie diese Hommage ganz konkret und real aussieht, das versuchen diese Bilder aus dem Nightspeed-Headquarter zu vermitteln, das sich übrigens im wunderschönen Bundesland Schleswig-Holstein befindet. Zwei Hallen, davon eine eher als Werkstatt mit Hebebühne ausgestattet, stellen mittlerweile die Homebase von Nightspeed dar, vollgestopft mit schönen Memorabilia aus der Vergangenheit. Platz für Besucher, Mitglieder und tolle Bilder gibt es in den Hallen und auf dem Hof genügend. Und sogar eine Lagerbox bietet das Gelände, das den cleanen und aufgeräumten Look in den Hallen erklärt. Ein Platz für die vielen Autoteile, die man sicher irgendann noch brauchen wird und deshalb nicht verkaufen („Nee, geht echt nicht,“) oder gar wegwerfen („Das wird irgendwann noch was wert sein!“) kann. Ein weiterer Anlass unseres Besuchs war übrigens das Sundowner-Event in Hamburg, aber dazu in Kürze mehr auf USED4.net. Bis dahin möchten wir den Besuch bei Nightspeed mit einigen Bildern der gemeinsamen Ausfahrt zum Sundowner beenden. Vielen Dank, dass wir da sein durften. 💚 Bilder: Niels Kreischer – USED4.netDominik Jahnke – Nightspeed Text:Niels Kreischer –...