Advent Advent der Evo rennt!
Advent Advent, der Evo rennt!
Seit 2013 ist Lisa den drei Diamanten verfallen. Seinen Anfang nahm das Ganze mit einem Mitsubishi Spacestar. Da dieser ihr im Originalzustand zu langweilig war, begann sie langsam damit, ihn nach ihren Vorstellungen anzupassen.
Mit aufkommender Begeisterung für das Tuning und für die Marke Mitsubishi entstand auch immer mehr der Kontakt zu Leuten, die die selbe Leidenschaft teilen.
Das erste mal EVO
Am 06.10.2014 war folgender schicksalhafter Tag, an dem Lisa sich in den Evo verliebte. Als Dankeschön dafür, dass sie einen Freund nach der Nachtschicht abholte, bot ihr dieser eine Probefahrt mit seinem Evo8 an. Nach dieser wollte Lisa unbedingt selber einen Evo ihr Eigen nennen und begab sich sofort auf die Suche danach.
Am 27.01.15 hat sie dann endlich ihren ersten Evo4 in Steel Silver erworben und ihn auf den Namen Hugo getauft. Leider fehlte bei ihrem Evo die deutsche Zulassung noch und etwas Pflege war auch noch nötig, damit die Zulassung überhaupt denkbar wurde.
Dank RHD-Speedmaster kam er dann im April 2015 auf die Straße und der Wahnsinn begann.
Über die Zeit kamen auch beim Evo die ersten Veränderungen, z.b. wurde er leergeräumt und bekam Takatagurte!
Am 08.06.2016 trennten sich Lisa’s und Hugos Wege. Durch Zufall bekam Lisa ein recht gutes Angebot, das sie nicht abschlagen konnte.
Doch die Sehnsucht nach dem allradangetriebenen Mitsubishi war zu groß, ein neuer Evo musste her!
Als Lisa auf Mobile den ehemaligen Evo4 eines Freundes erspähte, war es wieder beschlossene Sache, dieser musste es sein. Am 2.Weihnachtsfeiertag beschenkte sich Lisa somit selbst, in dem sie den Evo abholte. Auch hier war Sie nicht ganz untätig, wie an der Speclist zu sehen ist, auch einige Reparaturen waren leider fällig!
Eckdaten:
• Bj: 1996
• Leistung: >300 PS
• 4G63T Motor 4 Zylinder 2.0l Turbo
• Farbe: icelle blue
• mit Schiebedach!
• seit 12/2016 in meinem Besitz
Motor:
• offener Luftfilter
• 3″ AGA Jasma
• M2 Turboknie + Downpipe
• Magnaflow 200 Zellen Kat
• Evo 7 Einspritzdüsen
• Evo 5 Motorsteuergerät
• Walbro Benzinpumpe
• MR Blow-off Ventil
• Evo 8 Wasserkühler
Außen:
• Evo 5 Spoiler
• Evo 5 Rücklichter
• Brembo Bremse vorne + hinten
• Stahlflex Bremsleitungen
• Tein Superstreet Fahrwerk
• komplette Unterboden Restaurierung
• O.Z. Ultraleggera 17″x8
Innen:
• Anzeigen Öltemp, Öldruck + Ladedruck• Schaltweghöherlegung
• Takata
Von Show and Shine beim Evo hält Lisa nicht sonderlich viel, sie ist mehr so der Typ Frau der auf Performance steht! Beim Reisbrennen dieses Jahr wurde der Evo auch dementsprechend dann beim freien Fahren artgerecht genutzt, als Lisa das Gaspedal mal so richtig durchdrückte.
Ein Traum Lisas wäre es irgendwann, selbst an der Timeattack teilzunehmen und das am Besten mit einem Evo6 TME RS2 für den Lisa schwärmt.
Leider gab es dieses Jahr kurz vor Saisonende technische Probleme, was zu einen frühzeitigen Winterschlaf führte. Diagnose: Kurbelwelle gerissen!
Deshalb bekommt Lisa’s Evo im Winter einen Schmiedemotor von Matthias Boldt, der sich in der Mitsubishiszene schon einen Namen gemacht hat und auf 4G63 Motoren spezialisiert ist.
Mit dieser Unterstützung sollte er rechtzeitig zu Saisonanfang wieder aus eigener Kraft fahren können.
Vielen Dank auch an Dopamine Overflow für das zur Vefügung stellen einiger Fotos von Lisas Evo!
