Ebisu approved S14a
Ebisu Circuit – Im Norden Japans befindet sich der, in den Bergen der Präfektur Fukushima gelegene, wohl berühmteste Ort wenn es ums Thema Driften geht. Bestehend aus den 7 unterschiedlichen Kursen Nishi, Kita, Higashi, Minami, Touge, Drift Land und School Course, bietet dieser Streckenkomplex alles, was das Drifter-Herz begehrt. Im Rahmen der Drift-Heaven Week, kann man selbst einmal Drift-Luft oder besser gesagt, verbranntes Gummi schnuppern. Die auf Ebisu befindliche Firma powervehicles lädt jede Saison zum Japan-Urlaub der ganz besonderen Art ein.
Wann bekommt man schonmal die Möglichkeit, unter Anleitung der D1 Pro-Drifter Nobushige Kumakubo und Naoto Suenaga, so richtig die Reifen qualmen zu lassen? Mit dem nötigen Kleingeld lässt sich sowas im Rahmen der Drift Heaven Week verwirklichen. Was nichts anderes bedeutet, als eine Woche exzessiver Reifen- und Materialmord auf Ebisu Circuit.
Wenn ihr weitere Informationen zu diesem Thema wollt, solltet ihr mal einen Blick auf die Homepage von powervehicles werfen http://www.powervehicles.com/driftlife/drift-heaven-weeks/.
Passend zum Driftsport bietet powervehicles einen erstklassigen Export-Service von japanischen Driftboliden nach Ozeanien, Europa, Nord- und Südamerika an. Nach einem kleinen Umweg über Irland, wurde diese S14a von Sina nach Deutschland überführt und fand ihr neues Zuhause in Nordrhein-Westfalen Prädikat : Ebisu approved !
Das ohnehin schon sportliche Design der S14a, wird durch die Final Konnexion/D-Style Bodykit-Kombination nochmals aufgewertet und verleiht der Silhouette einen aggressiven Touch.
Der originale Spoiler wurde entfernt und glücklicherweise NICHT gegen seinen großen Carbon-Bruder ausgetauscht.
Da Driftbodykits ohne einen passenden Satz Felgen oft sehr protzig und übertrieben aussehen, wurde auch hier Abhilfe geschafft. Die S14 steht auf, in unseren Gefilden sehr seltenen, 18″ SSR D5R Felgen kombiniert mit 25mm Spacern.
Um das sehr saubere Auftreten der S14 nicht zu verschandeln, wurde gänzlich auf übertriebene Vinyl-Dekors verzichtet. Gezielt gesetzte Aufkleber auf Motorhaube und Scheiben sorgen für das ein oder andere Highlight.
Viele denken bei dem Namen Silvia an eine in selbstmitleid versunkene, 40-jährige Frau, die den ganzen Tag vor dem Fernseher sitzt, sich das RTL-Nachmittags Programm reinpfeift und Zigaretten in Kette raucht. Mir persönlich kommt sofort dieses Bild vor das geistige Auge. Wer kann diesem knackigen Hintern schon widerstehen? 😉
Wenn man sich die Daten der Speclist anschaut sollte man denken, dass man mit dem Tankstellen-Pächter per Du ist und dieser den ein oder anderen Red Bull springen lässt. Weit gefehlt, lässt man es sachte angehen, bewegt sich der Durchschnittsverbrauch zwischen 11 und 12 Litern.
Im Folgenden gibts wie immer die Spezifikation der verbauten Teile, sowie einige bewegte Bilder, die uns in die Tiefen des Ebisu Touge Course führen.
http://www.youtube.com/watch?v=BT7czf89C3Y
1998/5 S14 Ks, Pearl White Metallic
Motor/Getriebe :
Top Secret ECU
GReddy T517z Turbo
Uprated Fuel Pump
SARD 750cc Injectors
ORC Super Single Clutch
3″ Exhaust System
HKS Catalyser
Trust Front Pipe
Greddy Oil Filter Relocation and Oil Cooler Kit
Trust Front Mounted Intercooler Kit
Apexi Induction Filter
Z32 AFM
Apexi Metal Suction Pipe
Aftermarket Manifold
Aftermarket Outlet
Koyorad Triple Layer Radiator
Fahrwerk :
RG Coilovers with Swift Racing Springs
Aftermarket Brake Pads
Aftermarket Front Anti Roll Bar
Adjustable Rear Upper Arms
Adjustable Rear Rods
Aftermarket LSD
Aftermarket Tie Rods
Cusco Front Strut Brace
Innenraum :
EMS Deep Dished Steering Wheel
Bride Brix Recliner
Willans 4 point Harness for Driver with Pads
Greddy Oil Temp and Pressure Meters in „A“ Pillar Pod
Pivot Adjustable Shift Change Light
Greddy Profec B Boost Controller
HKS Turbo Timer
Drift use handbrake Button
Key’s Racing Shift Knob
Omori Electronic Water Temp Meter
Razo Pedals
Nismo Door Mounted Large Boost Gauge Holder
HKS Large Boost Meter
Karosserie/Felgen :
D-Style Side Skirts
D-Style Rear Bumper
Final Konnexion Front Bumper
HID Headlights
18″ SSR D5R Alloys (F9J + 20 , R 9.5J + 30)
25mm spacers all round
Sonstiges :
SAMCO Silicone Rad Pipes
Stain Mesh Turbo Water and Oil Lines
Dominik Jahnke – USED4.net